施工現場 通訊員供圖

楚天都市報極目新聞訊（記者王柳欽 通訊員形影 柳濤）12月28日，隨著貓道面網及防護系統安裝完畢，武漢第12座長江大橋——雙柳長江大橋主塔貓道全線貫通，標志著大橋全面進入主纜架設施工階段。

據介紹，貓道是進行懸索橋主纜架設的高空施工便道。雙柳長江大橋共設2條貓道，架設在200多米高空，長2450米、寬4米，其中連接兩岸主塔的貓道長1450米。

新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程，是國家高速公路網規劃的G9906武漢都市圈環線的重要組成部分，由湖北交投集團投資、中鐵大橋局承建。路線全長35.04公里，其中跨江主橋主跨1430米、寬50.5米，設計時速120公里，采用雙向8車道設計，是目前長江上在建的最寬鋼箱梁懸索橋。項目建成后，武漢新洲到鄂州的行車距離將由90分鐘縮短至5分鐘，有利于加快“武鄂黃黃”城市連綿帶和武漢都市圈一體化發展，還將打通陽邏國際港到鄂州花湖機場、武漢國家航天產業基地和光谷的快速通道，完善和提升物流樞紐功能，促進“光谷”“星谷”聯動融合發展。