近日，在鄂央企中鐵大橋局各項(xiàng)目在保證施工質(zhì)量和安全的前提下拉滿弦、加速跑，多個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)突破。

袁烜 攝

11月21日，由中鐵大橋局承建的武漢都市圈環(huán)線高速公路漢南長(zhǎng)江大橋北主塔樁基全部澆筑完成，為下一步進(jìn)入承臺(tái)施工奠定基礎(chǔ)。

武漢都市圈環(huán)線高速公路漢南長(zhǎng)江大橋及接線工程起于蔡甸區(qū)通航產(chǎn)業(yè)園，途經(jīng)蔡甸、漢南，跨越武監(jiān)高速，跨江后穿越嘉魚縣簰洲灣鎮(zhèn)、潘家灣，上跨武深高速，止于江夏區(qū)山坡街南側(cè)，全長(zhǎng)71公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，大橋是全線重點(diǎn)控制性工程。武漢都市圈環(huán)線的建設(shè)，將為大武漢城市圈同城化發(fā)展提供強(qiáng)力交通支撐。

馬金 攝

11月20日，由中鐵大橋局承建的渝昆高鐵洛澤河特大橋2號(hào)主墩順利封頂，為后續(xù)主梁智能懸臂造橋機(jī)施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

渝昆高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京昆通道的重要組成部分，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省。全線開通運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時(shí)間，極大改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

王天銳 攝

11月20日，由中鐵大橋局承建的光明牛欄江特大橋下橫梁混凝土整體澆筑工作圓滿完成。

魯巧高速位于云南省滇東北地區(qū)，項(xiàng)目路線起于昭通市魯?shù)榭h，接國(guó)高網(wǎng)G7611都勻至香格里拉高速公路，止于昭通市巧家縣，接云南省高速公路S23昆明至巧家高速公路格勒至巧家段。線路是云南省滇東北地區(qū)的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，建成后，對(duì)推動(dòng)項(xiàng)目沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義重大。

孫宗健 攝

11月18日，由中鐵大橋局承建的世界在建最大跨度懸索橋——張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋北錨碇首個(gè)大隔艙水下封底施工完成，標(biāo)志著北錨碇施工進(jìn)入快速推進(jìn)階段。

張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋?yàn)橹骺?300米超大跨徑懸索橋，作為我國(guó)“十四五”期間重點(diǎn)推進(jìn)的過江通道項(xiàng)目，張靖皋長(zhǎng)江大橋不僅對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有積極影響，更對(duì)我國(guó)“八縱八橫”的戰(zhàn)略布局的推進(jìn)、建設(shè)高水平的揚(yáng)子江城市帶具有極為重要的意義。

石祥 攝

11月16日，中鐵大橋局承建的新建蘭州至合作鐵路站前工程LHTJ4標(biāo)臨夏特大橋2-96米系桿拱橋第二孔鋼管拱順利合龍。

蘭合鐵路作為我國(guó)鐵路“八縱八橫”區(qū)際路網(wǎng)干線的重要組成部分，項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局，改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

吳功云 攝

11月13日，中鐵大橋局承建的國(guó)內(nèi)首個(gè)百萬千瓦級(jí)海上光伏項(xiàng)目——國(guó)華投資山東墾利100萬千瓦海上光伏項(xiàng)目首批發(fā)電單元正式并網(wǎng)。

國(guó)華投資山東墾利100萬千瓦海上光伏項(xiàng)目是我國(guó)最大開放海域海上光伏項(xiàng)目，項(xiàng)目用海面積約1223公頃。本項(xiàng)目全部并網(wǎng)后，預(yù)計(jì)年發(fā)電量17.8億千瓦時(shí)，大約能滿足267萬普通中國(guó)城鎮(zhèn)居民一年的用電量，有效節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤50.38萬噸，減少二氧化碳排放134.47萬噸。（祁曙光）